ACTISENSE

NMEA0183 auf SeaTalk NG

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Art.-Nr. 93579
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Verfügbare Varianten:
Art.-Nr.
93579
Modell-Nr.
NGW-1-STNG
Bezeichnung
Actisense - NGW-1-STNG / NMEA0183 auf SeaTalk NG

Produktbeschreibung

Mit Hilfe des NGW-1-STNG können Sie NMEA0183 Daten in NMEA2000 Daten konvertieren und umgekehrt. Der NGW-1-STNG ist für die NMEA0183 Daten auf eine Baudrate von 4.800 vorkonfiguriert, dies ist für die Verwendung von z.B. GPS-, Tiefen- & Winddaten Standard. Zusätzlich wird diese Version mit einem Adapterkabel für das Raymarine SeaTalkNG System geliefert.
 
  • NMEA2000 Stromaufnahme: 1 LEN (Load Equivalent Number)
  • Vollständig NMEA2000 Zertifiziert
  • NMEA2000 Kabellänge: 1,5 Meter
  • SeaTalkNG (STNG) Kabellänge: 0,4 Meter
  • NMEA0183 Kabellänge: 1,5 Meter
  • Gewicht: NGW-1-STNG: 260g


Vergleichstabelle:
Art.: Beschreibung Konvertierung NMEA2000 Anschluss NMEA0183 Baudrate
93376 Actisense NGW-1-ISO NMEA0183 <-> NMEA2000 Micro-C Stecker 4.800
93579 Actisense NGW-1-STNG NMEA0183 <-> NMEA2000 Micro-C inkl. STNG Adapter 4.800
93612 Actisense NGW-1-ISO-AIS NMEA0183 <-> NMEA2000 Micro-C Stecker 38.400
 

Dokumente

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Anleitung
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Anleitung
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Art.-Nr.: 93579

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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Michael O.
Michael O. fragte
am 23.08.2020
Deutsch
Hallo, ist dieser Konverter geeignet das Windsignal (S40i-Seatalk1) und das AIS/DSC Signal (GX2200- NMEA0183), welche beide mit dem Miniplex2 Wi zusammengeführt werden, aus dem Multiplexer in ein SeatalkNG Netzwerk (RM Autopilotset + Axiom 9 Plotter) zu übersetzen? Konkret: Ist die vorkonfigurierte Baudrate des Konverters für beide Signale geeignet? Vielen Dank für Eure Hilfe, Michael
Antworten:
Benutzerbild von Arne C.
Arne C. antwortete
am 08.10.2021
Hallo Michael, auch wenn recht spät...Nein ist nicht geeignet, da unterschiedliche Baudraten 4800 + 38400 für DSC und AIS gelten
Benutzerbild von Michael O.
Michael O. antwortete
am 11.10.2021
Moin Arne, vielen Dank für die Rückmeldung, der SVB Support ist überdurchschnittlich gut. Hab es Dank Eurer Hilfe mit 2 Konvertern hinbekommen. Handbreit, Michael

Kundenbewertungen

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Durchschnittliche Bewertung Qualität / Bearbeitung
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Bewertungsübersicht

5 Sterne
(5)
4 Sterne
(1)
3 Sterne
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2 Sterne
(0)
1 Stern
(1)
Deutschland
06.05.2021
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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Super Converter
Konfiguration
Deutschland
28.09.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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TOP Produkte
Frankreich
16.05.2022
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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Très bien
Ce convertisseur a été très facile à installer entre une girouette Advansea et le réseau Seatalk du pilote Raymarine. Fonctionne parfaitement.
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Italien
06.06.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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Costoso ma formudabile
Finalmente posso utilizzare lo stesso valore GPS di sia, chartplot ed gli altri strumenti in rete
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Spanien
02.11.2018
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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Best choice to connect old NMEA 0183 gear with new NMEA2000 protocol device
I think Actisense converters are the best choice to preserve our old NMEA 0183 marine equipment within new NMEA 2000 networks. My RADAR, VHF and AIS receiver work yet fine and I hope they will live for years together new 2000 protocol. Actisense give us an easy and secure solution as easy as plug and play. I have got both actisense adapters NGW-1 NMEA0183 - NMEA200 and NGW1-ISO-AIS Converter. They work fine and flawless within a NMEA 2000 network together autopilot and plotter (both Raymarine sea talk NG)
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Frankreich
03.07.2019
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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Great delivery system
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Philippinen
26.03.2022
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
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Funktioniert bei mir nicht mit NASA Windanzeiger
Da selbst nach stundenlangen technischen Beratungsgesprächen mit SVB, Raymarine und NASA das Gerät Actisense NMEA0183 auf SeaTalk NG - Art.Nr. 9357 Modell-Nr. NGW-1-STNG nicht zum ordnungsgemäßen funktionieren gebracht werden konnte habe ich dieses an SVB zur Überprüfung zurück gesendet. Jetzt bin ich auf das Ergebnis in einigen Wochen gespannt. Die Verbindung sollte zwischen dem Raymarine 300 EV Autopiloten und dem NASA Windanzeiger erfolgen. Beim Gerät blinkt nach der Instalation die LED nur auf der NMEA Seite und in der Bedieneinheit des Autopiloten erscheint die Meldung "NO WIND DATA". Eigentlich sollte es funktionieren. Eventuell handelt es sich hier um eine Montagsproduktion. Der Preis für das bisschen Plastik und Elektronik ist wie bei fast allem was mit dem Theme Boot zu tun hat gnadenlos überteuert.