Rollreffanlagen, Fockroller & Zubehör

Wie funktioniert eine Rollreffanlage?

- Komponenten der Rollreffanlage -

Eine Boot Rollreffanlage besteht im Wesentlichen aus drei Elementen: der Trommel, dem drehbaren Schieber (Wirbel oder Ring) des Stifts und des Takels sowie dem hohlen Aluminium-Strangpressprofil, das den Vorstag enthält. Zu den notwendigen Merkmalen, die ein Fockroller erfüllen muss, zählen die Steifigkeit des Profils, die Leichtgängigkeit der rotierenden Teile, wie dem Gleiter und der Trommel und insbesondere die Qualität der verwendeten Materialien. Das Rollreffprofil wird in vorgeschnittenen Elementen geliefert, die mit internen Verbindungen, Führungen und Verstärkungskernen zusammengefügt werden. Das Befestigungssystem mit Verbindungsdübeln oder -federn muss die Gesamtsteifigkeit, die Verdrehungsfreiheit und die leichte Montage und Demontage gewährleisten. Die Trommel ist der Mechanismus, der die Drehung auf das Profil überträgt. Sie enthält eine aufgerollte Leine, die sich abwickelt, um das Schließen der Genua zu ermöglichen, und umgekehrt, um sie zu öffnen. Wende- und Fockpunkt des Segels müssen sich fest um das Profil drehen und unabhängig voneinander sein, sodass sich das Segel auch teilweise einrollen und zusammenziehen kann. Ziel ist es, dass das Segel bei minimalem Aufwand und bei allen Windverhältnissen stets eine optimale Form und Vortriebskraft beibehält. Die Trommel zusammen mit dem Fallenumlenkring und dem drehbaren Federpenkopf bilden das eigentliche Herzstück des Systems, innerhalb dessen Kugellager ihnen erlauben, um ihre eigene Achse zu drehen - komplett mit einem durchlaufenden Spann- und Verstellsystem, Anschlüssen, Gelenken und Verlängerungen.

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