Vetus - Elastische Kupplung Typ Bullflex  

Die neue Bullflex-Kupplung wurde speziell für eine noch bessere Vibrationsdämpfung entwickelt. Dank superelastischer Gummidämpfer und eines speziellen Zentrierringes wird ein extrem ruhiger Lauf des Antriebssystem erreicht. Auch bei niedrigen Motordrehzahlen wird dank des vorgespannten Gummielements eine optimale Vibrationsdämpfung erreicht. Die Bullflex-Kupplung kann bis zu 2° Wellenabweichung kompensieren; durch das eingebaute Staudrucklager werden axiale Schwingungen und Schläge wirkungsvoll gedämpft und vom Antriebssystem ferngehalten. Die Leistungsangaben in der unten stehenden Tabelle beziehen sich auf DIN A Leistung je 100 Wellenumdrehungen/min. Die Bullflex-Kupplung Typ 4 verfügt über einen 4" Lochkreis, während die Typ 8 mit 4"- und 5"-Lochkreis ausgestattet ist.
Hierduch kann die Bullflex auf die meisten Getriebetypen von u.a. Hurth-, Velvet-, TD, ZF und Paragongetriebe direkt montiert werden. Die Kupplungen sind nicht  für V-Getriebe zulässig.

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