Zinc Saver II - Galvanischer Isolator

Gemäß CE-Richtlinie ISO EN 13297 muß der Landschutzleiter mit der negativen Gleichstrom-Erdung Ihrer Yacht verbunden werden. Damit ist fast automatisch der Saildrive, Motor, Ventile und vieles mehr mit dem Landschutzleiter verbunden. Alle neuen Yachten haben diese Verbindung serienmäßig.

Galvanische Schäden: Aufgrund der Verbindung zwischen dem Schutzleiter und der negativen Gleichstrom-Erdung, kann es zu einem galvanischen Ausgleich zwischen der Nachbar-Yacht, der Marina oder anderen Bauten im Wasser und Ihrer Yacht kommen.
Dieses kann soweit gehen, daß sich Bronze-Ventile auflösen, gesamte Ruderanlagen bei Belastungen brechen. Das höherwertige Metall opfert sich für das Minderwertige. Haben Sie Ihre Yacht gut durch Anoden geschützt, leisten zuerst Ihre Anoden einen Schutz, und anschließend?

Hat Ihr Nachbar oder die Marina keine Anoden, werden Ihre Anoden zum Schutz verbraucht. Wenn diese verbraucht sind oder nicht ausreichen, haben Sie ein viel gravierenderes Problem. Diese unerwartete Korrosion kann dann den Saildrive, die Wellenanlage, Ventile und andere Komponenten zerstören. Ein Ersatz ist sehr teuer und aufwendig.
Durch Einbau eines galvanischen Isolators können Sie Ihren Zinkverbrauch reduzieren, da Ihre Opferanoden nicht automatisch die gesamte Marina und die Nachbar-Yachten schützen. Abm. 220 x 110 x 100 mm.

Bermerkung: Erfüllt die Anforderungen ISO EN13297 und ISO 8846